溴化鋰直燃機故障維修點(diǎn)火原因排查 原創(chuàng )

溴化鋰直燃機燃燒器的點(diǎn)火故障是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，出現點(diǎn)火故障會(huì )導致直燃機無(wú)法啟動(dòng)，是用戶(hù)比較頭疼的問(wèn)題。當然了，掌握一定的直燃機維修保養知識可以讓直燃機運行更為高效，在直燃機的維護上也可以做到得心應手。當然本篇文章由三匯能環(huán)科技跟大家說(shuō)說(shuō)溴化鋰直燃機故障維修點(diǎn)火原因排查。
 

直燃機故障維修中的重點(diǎn)是什么

在中央空調溴化鋰直燃機維修服務(wù)行業(yè)最難的不是出現故障解決不了，而在于難以發(fā)現故障出現的問(wèn)題在哪!在經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測而知道直燃機點(diǎn)火故障之后，接下來(lái)的工作就是對可能造成點(diǎn)火失敗故障的原因進(jìn)行逐一排除了，點(diǎn)火失敗的原因需要一定的維修經(jīng)驗才能快速地判定故障所在。
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溴化鋰直燃機點(diǎn)火故障維修流程

首先，判定溴化鋰直燃機點(diǎn)火失敗的原因：

1燃料供應閥門(mén)，可能未打開(kāi)，導致沒(méi)油或氣進(jìn)燃燒機。

2油過(guò)濾器被雜物堵塞，沒(méi)油或氣燃燒。

3點(diǎn)火電極受污染或電極間距不恰當。

4噴油被雜物堵塞或型號不符合機組要求。

5自動(dòng)控制線(xiàn)路接觸不良或程控器有故障。

溴化鋰直燃機點(diǎn)火故障原因排查

1，我們找到溴化鋰直燃機燃料供應閥門(mén)，發(fā)現閥門(mén)是開(kāi)啟的，說(shuō)明燃料已經(jīng)供應;
2，檢查油過(guò)濾器發(fā)現油過(guò)濾器是清潔的沒(méi)有被雜物堵塞;

3，查找點(diǎn)火電極，發(fā)現點(diǎn)火電極收到污染且電極間距較大，我們對點(diǎn)火電極污垢雜物進(jìn)行清理，并調整點(diǎn)火電極檢的距離，使點(diǎn)火電極間距在要求范圍內。

4，由于檢查噴油是否被污染需要拆下燃燒機的噴油嘴且自動(dòng)控制線(xiàn)路一般出現問(wèn)題較小，所以就事先開(kāi)機調試了，此溴化鋰直燃機點(diǎn)火失敗的原因是點(diǎn)火電極受污染及點(diǎn)火電極距離較大原因而導致的。

以上就是一個(gè)溴化鋰直燃機點(diǎn)火故障維修的基本實(shí)例了，溴化鋰直燃機維修的大體過(guò)程是這樣的，首先查找故障→分析故障產(chǎn)生原因→對出現故障進(jìn)行逐一排除→找到故障點(diǎn)→維修→調試、運行一段時(shí)間→如果機組正常運轉就算是維修好了。當然了要維修直燃機還需要較長(cháng)的時(shí)間歷練，不只是說(shuō)說(shuō)而已。

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